При великому пробігу поверхня гальмівних дисків не є ідеальною, тому нові колодки до них деякий час притираються. На іншому автомобілі взаємне притирання деталей починається знову, що передбачає небезпеку їхнього прискореного зносу. Але при хорошій вихідній якості колодок б/у ризик їх установки цілком виправданий.

Чи можна ставити старі колодки на нові диски?

І виробники гальмівних комплектуючих, і грамотні автомеханіки завжди рекомендують ставити нові колодки при заміні гальмівного диска. Пояснюється це просто. У процесі експлуатації колодки підлаштовуються під гальмівною диск – Набувають його форму, повторюють всі нюанси його поверхні.

Що буде якщо поміняти колодки лише з одного боку?

Головна небезпека використання на однієї осі старих та нових колодок полягає в наступному. Якщо машина не обладнана антиблокувальною системою гальм (АБС), то при гальмуванні автомобіль буде виводити в бік колеса з найкращими гальмівними силами. Так їздити небажано.

На якому зносі міняти гальмівні колодки?

Огляньте передні гальмівні колодки та оцініть товщину накладок. Якщо вона становить менше 3 мм, деталі слідують замінити негайно. З товщиною 3-5 мм можна проїхати ще 1-2 тис. км, не більше.

Що буде, якщо не змінювати задні колодки?

Що буде, якщо під час не замінити гальмівні колодки? Через сильно зношені колодок поршні в гальмівних циліндрах можуть перекоситися та заклинити. При візуальному огляді дисків та колодок зверніть увагу на: Товщину колодки або гальмівний диск.

Що потрібно міняти разом із гальмівними дисками?

Важливо пам'ятати, що при заміні гальмівних дисків необхідно завжди міняти гальмівні колодки. Також заміна гальмівних дисків повинна здійснюватися попарно, для передньої та задньої осей автомобіля.

Скільки у середньому ходять гальмівні диски?

Через скільки змінюють гальмівні диски? За умови правильної експлуатації автотранспорту ресурс таких елементів становить від 80 000 до 150 000 км пробігу. Ступінь зносу є не єдиним показником ситуацій, коли варто змінювати гальмівні диски.

Чому з одного боку колодки стираються швидше?

Зовнішня колодка стирається швидше через пошкоджений ущільнювач (і, як наслідок, потрапляння бруду всередину) направляючих супорта, які відсувають його на своє місце після припинення гальмування. Пам'ятайте, що напрямні бажано змащувати (при необхідності) при кожній гальмівній заміні колодок.