Якщо ви помітили, двигуни з літерами F і G можуть належати до однієї серії (наприклад 4A-FE і 4A-GE), це означає, що вони розроблені на одній основі (діаметр циліндрів, хід поршня та багато іншого – однакові), але розрізняються конструкцією головки блоку циліндрів та іншими елементами двигуна.Dec 24, 2010

Що таке FSE?

Finite State Entropy (FSE) – алгоритм ентропійного кодування, чимось схожий і алгоритм Хаффмана, і арифметичне кодування. При цьому він взяв краще від них обох: працює так само швидко, як хаффманівський, і зі ступенем стиснення як арифметичного кодування.

Що означають літери V у двигуні?

V-Образна схема двигуна – схема розташування циліндрів поршневого двигуна внутрішнього згоряння, при якій циліндри розміщуються один навпроти одного під кутом розвалу від 10° до 180° (найчастіше 45°, 60° і 90°) у формі латинської літери «V» (Деякі 12-циліндрові двигуни виконуються за цією схемою з кутом 180 …

Скільки ходить двигун 3s FE?

Виробник заявив ресурс двигуна 300 000 км, але легко може пройти 500 000 км.

Що означає маркування двигуна?

Якщо першим символом у маркування двигуна є цифра, вона показує скільки циліндрів. Приклад: 4D56 (4 циліндри); 6G72 (6 циліндрів); 3G83 (3 циліндри); 8A80 (8 циліндрів). Наступна літера дає інформацію про тип двигуна: A або G – бензинові двигуни.

Як позначається дизельний двигун?

Загадкова абревіатура, спочатку, багатьма сприймалася як позначення дизельного двигуна (через літеру D). Але остаточно всіх заплутала Toyota, назвавши «свій прямий упорскування» просто – D4. У результаті позначення дизельних версій японським компаніям довелося додавати ще одну літеру D (D4-D та DI-D).

Як позначаються бензинові двигуни?

A або G – бензинові двигуни (В чому відмінність не зрозуміло). Приклади: 4G15, 8A80, 6G72. D – дизель з механічно керованим паливним насосом високого тиску (ТНВД). Приклади: 4D56; 4D55.

Чим відрізняється V-образний двигун від рядного?

V–образні двигуни V–образні мотори помітно складніше рядних: у них дві головки блоку циліндрів (кожна зі своєю прокладкою, розподільними валами, колекторами), химерніша схема приводу ГРМ. А ще «вішки» вібрують: V8 трохи менше, V6 та V10 – сильніше.