Яким має бути навантаження на вісь напівпричепа?
Допустимі маси транспортних засобів
| Тип транспортного засобу або комбінації транспортних засобів, кількість та розташування осей | Допустима маса транспортного засобу, тонн |
|---|---|
| П'ятіосні та більше | 38 |
| Автопоїзди сідельні та причіпні | |
| Тривісні | 28 |
| Чотирьохосні | 36 |
Як правильно розподілити вагу по осях?
Загальні правила розподілу навантаження під час вантажоперевезень:
- Не залишати порожній задню частину напівпричепа, якщо передня щільно заповнена вантажем;
- Розкласти вантаж вздовж бортів таким чином, щоб вага товарів розподілявся максимально рівномірно;
- Не перевозити товари лише у задній частині напівпричепа;
Як правильно розрахувати навантаження на вісь?
Складемо масу причепа та вантажу. 25% розподіляється на тягач, а 75% – на причіп. Ділимо масу, що вийшла, розподілену на причіп, на кількість осей. А навантаження на вісь тягача – це маса тягача плюс 25% від маси причепа та вантажу.
Яке має бути навантаження на вісь?
Максимально допустиме навантаження на вісь вантажних автомобілів у Росії
| Кількість осей | Поодинокі автомобілі, т | Автопоїзди причіпні або сідельні, т |
|---|---|---|
| Дві | 18 | – |
| Три | 25 | 28 |
| Чотири | 32 | 36 |
| П'ять | 35 | 40 |
Яке навантаження на вісь в Україні?
Згідно з новими положеннями правил дорожнього руху, автомобільними дорогами України забороняється рух транспортних засобів з наступними осьовими навантаженнями: на одиночну вісь – понад 11 тонн на парну вісь – понад 16 тонн на будовану вісь – понад 22 тонни. При цьому, загальна маса автомобіля не може перевищувати 40 тонн.
Яка гранична маса допускається для двовісного автомобіля?
Таблиця 2.
| Тип, кількість та розташування осей | Дозволена осьова маса або сума осьових мас, тонн |
|---|---|
| Двохосний візок причепів або напівпричепів на відстані між осями: | |
| менше 1 м | 11 |
| від 1 м, але менше 1,3 м | 16 |
| від 1,3 м, але менше 1,8 м | 18 |
Яке мінімальне навантаження на провідну вісь?
Дотримання мінімального навантаження є важливим при русі в поворотах на спуску для запобігання складання автопоїзда. В Європі мінімальне навантаження на провідну вісь не повинна бути нижчою за 25% від повної маси.
Залишити відповідь